ALLWHEELS.id — Sebauh pengujian jalan yang berlangsung baru-baru ini menunjukkan angka konsumsi bahan bakar minyak (BBM) Toyota Veloz Hybrid EV yang sangat efisien.
Angka efisiensi tersebut didapatkan dalam kesempatan uji jalan yang melibatkan sejumlah jurnalis dengan menempuh jarak akumulasi lebih dari 350 km selama tiga hari di rute Yogyakarta, Solo, dan sekitarnya pada pertengahan September 2026.
Pengujian ini melewati beragam kondisi jalan, mulai dari lalu lintas padat perkotaan, jalan antarkota, pedesaan, hingga kawasan perbukitan.
Konsumsi BBM Toyota Veloz Hybrid EV 2026
Melalui sesi pengujian efisiensi di rute Yogyakarta–Solo, Veloz Hybrid EV berhasil mencatatkan konsumsi bahan bakar terbaik hingga 31,1 km/l dengan menerapkan teknik berkendara yang efisien.
Setiap unit kendaraan diisi oleh empat orang beserta barang bawaan untuk mensimulasikan penggunaan MPV dalam perjalanan antarkota dengan beban penuh.
Pencapaian ini menjadi salah satu acuan efisiensi teknologi Full Hybrid EV Toyota dalam skenario penggunaan nyata harian.
Dalam pengujian internal media lain sebelumnya pada rute dalam kota kecepatan rata-rata 22 km/jam sejauh 50 km dengan mode Eco Driving, mobil ini mencatat angka 28,9 km/l.
Namun, konsumsi bahan bakar aktual pada setiap unit dapat bervariasi tergantung kondisi lalu lintas, rute, beban, cuaca, serta gaya berkendara pengemudi.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Bansar Maduma menyampaikan fokus utama dari kehadiran mobil ini.
“Veloz Hybrid EV merupakan bagian dari inisiatif ‘Hybrid EV untuk Semua’, dengan tujuan membawa manfaat elektrifikasi ke semakin banyak pelanggan tanpa menghilangkan karakter yang dibutuhkan dari sebuah MPV,” jelas Bansar Maduma.
Spesifikasi Mesin, Fitur Keselamatan
Secara teknis, Veloz Hybrid EV mengusung mesin bensin 1.5-liter 2NR-VEX 4-silinder DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.496 cc.
Sistem Series-Parallel Hybrid generasi ke-4 ini memadukan mesin bensin bertenaga 89,7 hp (91 PS) pada 5.500 rpm dengan motor listrik 78,9 hp (80 PS).
Kombinasi sistem tersebut menghasilkan tenaga maksimal 109,5 hp (111 PS) yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi e-CVT.
Untuk torsi maksimal, mesin bensin menghasilkan 121 Nm pada 4.000–4.800 rpm, sedangkan motor listrik mampu melontarkan torsi hingga 141 Nm.
Toyota Hybrid System secara otomatis mengatur kerja mesin, motor listrik, baterai, Power Split Device, dan Power Control Unit.
Sistem regenerative braking turut dimanfaatkan untuk mengisi ulang daya baterai saat deselerasi.
Fitur EV Mode memungkinkan kendaraan melaju menggunakan motor listrik pada kecepatan rendah atau kondisi stop-and-go untuk menghemat BBM.
Pengemudi juga dapat memanfaatkan layar Digital TFT Multi Information Display untuk memantau aliran energi dan informasi berkendara secara mendetail.
Untuk kenyamanan dalam kabin, mobil ini dibekali layar New Integrated 10 Inci Head Unit dengan konektivitas smartphone, fitur Web Browser, hingga layanan isi ulang kartu prabayar.
Akomodasi penumpang ditunjang oleh konfigurasi jok dengan mode Long Sofa untuk fleksibilitas ruang istirahat di dalam mobil.
Sektor keselamatan diperkuat hadirnya fitur Toyota Safety Sense (TSS) seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Pre-Collision Warning & Pre-Collision Braking, Lane Departure Warning & Lane Departure Prevention, hingga Pedal Misoperation Control.
Perlindungan pasif juga didukung oleh keberadaan 6 SRS Airbags, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), serta Blind Spot Monitoring (BSM).
Pengguna dapat terhubung ke kendaraan via aplikasi mTOYOTA berkat fitur konektivitas T-Intouch seperti Find My Car, Emergency Road Assistance, dan Driving Report.
Untuk memberikan rasa tenang bagi pemilik, Toyota memberikan garansi baterai hybrid selama 8 tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan hingga 6 tahun atau 160.000 km, serta fasilitas Hybrid Health Check secara gratis.
